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항공기 내부 시장 (Aircraft Interiors Market) 2024-2030

Report Description

Overview
항공기 인테리어 시장은 항공사 및 항공기 제조업체들의 맞춤형 실내 설계 수요 증가와 함께 빠르게 성장하고 있는 분야입니다. 이 보고서는 시장 점유율과 주요 기업 비교를 통해 항공기 실내 제품의 경쟁 구조를 분석하며, 항공기 주문 증가, 승객 수요 변화, 기술 혁신 등의 트렌드를 중심으로 시장 환경을 조망합니다. 특히 APAC과 기타 신흥 시장에서 항공 수요가 증가하면서 전체 시장 성장세를 견인하고 있으며, Porter의 5 Forces 분석을 통해 공급자와 고객의 협상력, 신규 진입자와 대체 제품의 위협, 기존 경쟁자의 경쟁 강도를 체계적으로 평가하고 있습니다. 보고서는 또한 가치 사슬, 가격 책정 전략, 제품 생애주기, 유통망에 대한 전략 분석도 포함하여 항공기 인테리어 시장의 전반적인 매력도를 진단하고 있습니다.
Segment
시장 세분화는 제품 유형, 항공기 유형, 장착 방식, 지역별로 구성되어 있습니다. 제품 유형별로는 좌석, 조명, 기내 엔터테인먼트 및 연결성, 갤리와 인서트, 화장실 시스템, 복합 프레임 및 구조물이 포함되며, 각 부문별 기술 발전과 수요가 반영되어 분석됩니다. 항공기 유형별로는 대형, 중형, 소형 와이드바디 항공기와 협동체 항공기, 지역 제트기 등으로 구분되어 각 기종에 따른 인테리어 수요 차이를 설명합니다. 장착 방식에서는 신규 항공기에 장착되는 라인 핏(Line Fit)과 기존 항공기의 개조 시장인 레트로 핏(Retrofit)으로 나뉘며, 연료 효율성과 탑승객 경험 개선을 위한 업그레이드 수요가 뚜렷하게 나타납니다. 지역 분석에서는 미주, 유럽, 아시아 태평양, 기타 지역으로 나뉘며, 국가별 시장 규모와 주요 기업 현황이 구체적으로 제시됩니다.
Key Takeaways
항공기 인테리어 시장은 항공 수요의 지속적인 증가와 승객 경험 향상에 대한 항공사들의 관심 확대에 따라 성장하고 있습니다. 특히 맞춤형 실내 설계, 기내 연결성(IFEC) 강화, 경량 복합소재의 활용 확대는 주요 트렌드로 작용하고 있으며, 라인 핏과 레트로 핏 양쪽 모두에서 수요가 증가하고 있습니다. Panasonic Avionics, Safran, Collins Aerospace 등 주요 기업들은 차세대 기내 시스템 개발에 주력하며 시장 점유율을 확보하고 있으며, M&A와 전략적 제휴를 통해 포트폴리오를 확대하고 있습니다. 그러나 상업 항공기 수주 지연, 가격 경쟁 압력, 대체 운송수단 증가 등은 시장 성장의 주요 리스크 요인으로 남아 있습니다. 그럼에도 불구하고 인도, 중국 등 신흥 시장에서의 항공 수요 확대와 고급화 추세는 항공기 인테리어 시장에 장기적인 성장 기회를 제공하고 있습니다.

Table of Contents

1. Aircraft Interiors Market Overview
2. Aircraft Interiors Market Executive Summary
3. Aircraft Interiors-Market Landscape
3.1. Market Share Analysis
3.2. Comparative Analysis
3.2.1. Product Benchmarking
3.2.2. End user profiling
3.2.3. Top 5 Financials Analysis
4. Aircraft Interiors-Market Forces
4.1. Market Drivers
4.1.1. Increased orders for new aircrafts drives the interiors market in line-fit segment
4.1.2. Growing air traffic mainly in APAC and RoW geographical segments
4.1.3. Demand from airlines for customized cabins
4.1.4. Growing demand for In-flight entertainment and connectivity solutions
4.1.5. Increasing usage of composite materials in interiors due to rising fuel prices driving the market in retro-fit segment
4.2. Market Constraints
4.2.1. Competitive pricing pressures
4.2.2. Increasing order backlogs in the commercial aircraft industry
4.2.3. Uncertain Economic conditions
4.3. Market Challenges
4.3.1. Continuous innovation in the product segments due to changing regulatory standards
4.3.2. Increasing modes of alternative transport affecting the airline industry
4.4. Attractiveness of the Aircraft Interiors Market
4.4.1. Power of Suppliers
4.4.2. Power of Customers
4.4.3. Threat of New entrants
4.4.4. Threat of Substitution
4.4.5. Degree of Competition
5. Aircraft Interiors Market??Strategic Analysis
5.1. Value Chain Analysis
5.2. Pricing Analysis
5.3. Opportunities Analysis
5.4. Product/Market Life Cycle Analysis
5.5. Suppliers and Distributors
6. Aircraft Interiors Market -By Product Type
6.1. Introduction
6.2. Seating
6.3. Lighting
6.4. Inflight entertainment and connectivity (IFEC)
6.5. Galleys and inserts
6.6. Lavatory Systems
6.7. Composite frames and structures
7. Aircraft Interiors Market -By Aircraft Type
7.1. Introduction
7.2. Large Wide Body
7.3. Medium Wide Body
7.4. Small Wide Body
7.5. Narrow Body
7.6. Regional Jets
8. Aircraft Interiors Market- By fitting type
8.1. Introduction
8.2. Line Fit
8.3. Retrofit
9. Aircraft Interiors Market -Geographic Analysis
9.1. Introduction
9.2. Americas
9.2.1. U.S.
9.2.2. Canada
9.2.3. Mexico
9.2.4. Others
9.3. Europe
9.3.1. Germany
9.3.2. United Kingdom
9.3.3. France
9.3.4. Spain
9.3.5. Others
9.4. APAC
9.4.1. China
9.4.2. India
9.4.3. Japan
9.4.4. South Korea
9.4.5. Others
9.5. ROW
9.5.1. Middle East
9.5.2. Africa
9.5.3. Russia
10. Aircraft Interiors Market Entropy
10.1. New Product Launches
10.2. M&As, Collaborations, JVs and Partnerships
11. Company Profiles
11.1. Panasonic Avionics Corporation
11.2 . Safran
11.3. Collins Aerospace
11.4. Gogo Business Aviation, LLC
11.5. Honeywell International Inc. (US).
*More than 20 Companies are profiled in this Research Report*
“*Financials would be provided on a best efforts basis for private companies”
12. Appendix
12.1. Abbreviations
12.2. Sources
12.3. Research Methodology
12.4. Bibliography
12.5. Disclaimer

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